tag:blogger.com,1999:blog-74843825851077672942024-03-14T10:05:28.800+05:30Le Blog d'un conducteur de Rickshaw en FranceLors d'un voyage de 6 mois à Bombay, J'ai acheté un Auto-rickshaw. Après l'avoir conduit pendant 4 mois dans les rues de Bombay, je l'ai envoyé en France ou je l'utilise depuis 2008 pour mes déplacements.Clémenthttp://www.blogger.com/profile/08952813335806948012noreply@blogger.comBlogger40125tag:blogger.com,1999:blog-7484382585107767294.post-39905313382618880092009-10-27T04:04:00.017+05:302010-05-23T14:45:11.997+05:30PaRickshaw !<div style="text-align: justify;"><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_SE3gS8NxBoo/SucYzumOayI/AAAAAAAAAt0/9ZY5AuaSyYY/s1600-h/DSC00883.JPG"><img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer; width: 320px; height: 240px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_SE3gS8NxBoo/SucYzumOayI/AAAAAAAAAt0/9ZY5AuaSyYY/s320/DSC00883.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5397309955387583266" border="0" /></a>Cela fait <a href="http://rickshawallah.blogspot.com/2009/09/lille-paris.html">plusieurs semaines</a> que le rickshaw est à Paris et que je n'avais jamais eu l'envie ou plutôt, l'audace de le sortir. Car sortir le rickshaw ici, c'est prendre des risques. Le risque qu'il tombe en panne au milieu d'un croisement de boulevards, de devoir le pousser sur plusieurs centaines de mètres, le risque de croiser un agent de police têtu, ou encore, celui de faire un accident...<br />
</div><br />
<div style="text-align: justify;">Qu'à cela ne tienne, ce weekend, j'ai choisi de le sortir dans les rues de la capitale. Diane et Quentin m'accompagnent pour la balade.<br />
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Excités à l'idée de flâner dans le tricycle tricolore, je les préviens quand même de la difficulté de la chose : "il faudra pousser pour le démarrer (Oui, <a href="http://twitter.com/clementflipo/status/4838487689">le kick a lâché</a>..), puis ce sera inch Allah toute la journée..." "Pas de souci Clem, on est chaud!" me dit Quentin.<br />
</div><br />
<div style="text-align: center;"><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_SE3gS8NxBoo/SucX10nizfI/AAAAAAAAAts/lDVFeytHQlY/s1600-h/DSC00864.JPG"><img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 300px; height: 400px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_SE3gS8NxBoo/SucX10nizfI/AAAAAAAAAts/lDVFeytHQlY/s400/DSC00864.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5397308891851836914" border="0" /></a>Photo : 1er arrêt : l'Arc de Triomphe<br />
</div><br />
<div style="text-align: justify;">Arrivés dans le garage, nous poussons avec acharnement l'engin. Rien n'y fait, le moteur ne démarre pas. C'est au 5ème essai, la chemise trempée, que je comprends qu'un court-circuit empêche la bougie de faire son travail.<br />
</div><br />
<div style="text-align: justify;">A 14h le moteur tourne, nous quittons Barbès direction l'arc de Triomphe. Sur la route, nous sommes tombés en panne une dizaine de fois avant que je localise la cause de cette panne récurrente. A chaque fois, Diane et Quentin sont sortis pour pousser le rickshaw !<br />
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Nous avons ensuite fait un tour au Trocadéro pour prendre une photo devant la tour Eiffel, symbole suprême de la venue du rickshaw à Paris. Je prévois d'ailleurs d'envoyer le cliché à <a href="http://rickshawallah.blogspot.com/2008/07/you-have-done-impossible.html">Ravi</a>, l'ancien propriétaire qui ne reconnaitra pas son véhicule.<br />
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A 18H, après 3 heures à vagabonder dans les rues Parisiennes, je dois dire que nous avons eu de la Chance. Le moteur a très bien fonctionné. La circulation de Paris m'a épuisé mais nous avons croisé de nombreux marchands indiens atterrés par la vue d'un Bajaj dans les rues de Paris. Ces rencontres m'ont permis de renouer avec l'Hindi :<br />
- "Tu rickshaw borot atchaat Hai" (Nice Rickshaw !)<br />
- "Sucria Bysap" (Thank you sir)<br />
</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: center;"><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_SE3gS8NxBoo/SucXtECpwqI/AAAAAAAAAtc/yhyYDXGSx8I/s1600-h/DSC00881.JPG"><img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 300px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_SE3gS8NxBoo/SucXtECpwqI/AAAAAAAAAtc/yhyYDXGSx8I/s400/DSC00881.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5397308741373248162" border="0" /></a>Photo : Rencontre avec des touristes indiens<br />
</div><br />
<div style="text-align: center;"><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_SE3gS8NxBoo/SucXf1uVVEI/AAAAAAAAAs0/GLat_YaaS34/s1600-h/DSC00894.JPG"><img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 300px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_SE3gS8NxBoo/SucXf1uVVEI/AAAAAAAAAs0/GLat_YaaS34/s400/DSC00894.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5397308514191627330" border="0" /></a>Photo : en panne...<br />
</div><div style="text-align: center;"><br />
</div><div style="text-align: center;"><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_SE3gS8NxBoo/SucX1rOLhRI/AAAAAAAAAtk/WbXztj-9Ml4/s1600-h/DSC00875.JPG"><img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 300px; height: 400px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_SE3gS8NxBoo/SucX1rOLhRI/AAAAAAAAAtk/WbXztj-9Ml4/s400/DSC00875.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5397308889329534226" border="0" /></a>Photo : Trocadéro<br />
</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: center;"><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_SE3gS8NxBoo/SucXsi6x9GI/AAAAAAAAAtE/WtxxRhDfPWg/s1600-h/DSC00887.JPG"><img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 300px; height: 400px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_SE3gS8NxBoo/SucXsi6x9GI/AAAAAAAAAtE/WtxxRhDfPWg/s400/DSC00887.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5397308732481860706" border="0" /></a>Photo : Eiffel Tower<br />
</div><br />
<div style="text-align: justify;"><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_SE3gS8NxBoo/SucXsVL_9jI/AAAAAAAAAs8/uE3qcJk3MjA/s1600-h/DSC00890.JPG"><img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 300px; height: 400px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_SE3gS8NxBoo/SucXsVL_9jI/AAAAAAAAAs8/uE3qcJk3MjA/s400/DSC00890.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5397308728795985458" border="0" /></a></div>Clémenthttp://www.blogger.com/profile/08952813335806948012noreply@blogger.com6tag:blogger.com,1999:blog-7484382585107767294.post-27454881902780440212009-10-09T22:35:00.014+05:302010-05-23T14:45:32.361+05:30Bajaj à la mode à Paris<a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_SE3gS8NxBoo/StC-ObpiExI/AAAAAAAAAr8/Co1-pJPK81g/s1600-h/bajaj_logo1.jpg"><img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer; width: 104px; height: 119px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_SE3gS8NxBoo/StC-ObpiExI/AAAAAAAAAr8/Co1-pJPK81g/s200/bajaj_logo1.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5391017909111886610" border="0" /></a>Bajaj Auto est un groupe industriel indien, qui fabrique des véhicules utilitaires légers et des deux roues. Il est le deuxième producteur de deux roues en Inde après Honda. Lucky est de fabrication Bajaj !<br />
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Bajaj a sortit un modèle de scooter appelé Bajaj Chetak et qui est carrément copié sur le mytique vespa du constructeur Italien Piaggio. Le moteur ainsi que le design sont très ressemblant. Comme je l'ai écrit plus tôt, le moteur de mon Rickshaw est lui aussi très proche de celui du Piaggio APE. Malheureseusement pas assez proche pour pouvoir me fournir en pièces...<br />
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<div style="text-align: center; font-weight: bold; color: rgb(102, 102, 102);">Photo : Piaggio Vespa versus Bajaj Chetak</div><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_SE3gS8NxBoo/StC-jOfcTkI/AAAAAAAAAsM/G5uj5CS52aM/s1600-h/vespa_PX.jpg"><img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 315px; height: 320px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_SE3gS8NxBoo/StC-jOfcTkI/AAAAAAAAAsM/G5uj5CS52aM/s320/vespa_PX.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5391018266357157442" border="0" /></a><br />
<div style="text-align: center;"><a style="font-weight: bold;" onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_SE3gS8NxBoo/StC-VZcWIgI/AAAAAAAAAsE/DZTa1-q0dV8/s1600-h/NV33754_1.jpg"><img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 320px; height: 240px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_SE3gS8NxBoo/StC-VZcWIgI/AAAAAAAAAsE/DZTa1-q0dV8/s320/NV33754_1.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5391018028778791426" border="0" /></a>J'ai quand même une préférence pour le Vespa...<br />
</div><br />
A ma grande surprise, dimanche dernier en me prommenant le long des rives du canal St Martin à Paris, je vois garé un Bajaj Chetak.<br />
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Je suis ravi de voir que je ne suis pas le seul à avoir importer un vehicule de cette marque à Paris. Ceci me pousse à peut etre un jour créer un club de passionné !<br />
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La preuve en image :<br />
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<div style="text-align: center;"><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_SE3gS8NxBoo/StC-1cQ_kHI/AAAAAAAAAsU/ljuzsjl1SB8/s1600-h/Photo0118.jpg"><img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 300px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_SE3gS8NxBoo/StC-1cQ_kHI/AAAAAAAAAsU/ljuzsjl1SB8/s400/Photo0118.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5391018579292295282" border="0" /></a>Photo : Bajaj Chetak garé le long du canal St Martin<br />
</div>Clémenthttp://www.blogger.com/profile/08952813335806948012noreply@blogger.com6tag:blogger.com,1999:blog-7484382585107767294.post-64373507914607425002009-09-29T20:14:00.018+05:302010-05-23T14:45:53.176+05:30Lille > Paris<a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_SE3gS8NxBoo/SsMk-TGZrmI/AAAAAAAAAqY/MM_akKAtjHw/s1600-h/IMG_2286.JPG"><img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer; width: 200px; height: 133px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_SE3gS8NxBoo/SsMk-TGZrmI/AAAAAAAAAqY/MM_akKAtjHw/s200/IMG_2286.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5387190231962857058" border="0" /></a><span style="font-size:85%;"><span style="font-weight: bold; color: rgb(102, 102, 102);">Photo : Pilote et co-pilote prêt à prendre la route</span></span><br />
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<div style="text-align: justify;"><span style="font-weight: bold;">Lille, Lundi 28 septembre, 9H15 : </span>Le trafic de la ville s'apaise enfin et laisse place à une brume épaisse.<br />
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Le rickshaw, ou "Lucky" pour les intimes, est dans les starting block. Chargé d'un bidon de 20 litres, d'une trousse à outils primaire et d'un plan précis de 13 pages imprimées sur Google map la veille... Lucky est prêt à prendre la route pour un long voyage Lille > Paris par les routes de campagne.<br />
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Confiant, Pierre m'accompagne pour ce long voyage. J'ai rencontré Pierre à Bombay l'année dernière. Revoir le rickshaw est, pour lui, comme une retrouvaille...<br />
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Avant le départ, nous faisons une Pooja afin de bénir et sécuriser le voyage. Impossible d'oublier les traditions indiennes... Nous brisons une noix de coco devant le rickshaw, déposons des fleurs sur la capote rouge et chantons en choeur Om Shanti Om dans la rue. Cette fois, c'est bon ! on peut y aller.<br />
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Nous quittons Lille sans encombre et prenons la direction du Sud dans une brume épaisse. Le rickshaw ronronne comme un bébé, le moteur semble apprécier la fraîcheur du nord de la France. Quant à Pierre, il gèle à l'arrière. Après 30 kms, je m'arrête pour retirer la buée du pare-brise, un autochtone nous félicite et Lucky trouve un nouveau fan !<br />
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2H plus tard, nous faisons une pause pour laisser le moteur refroidir.<br />
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A 13H, nous nous arrêtons déjeuner "Chez Gaby" un restaurant local. Gaby est lui aussi propriétaire d'un véhicule de collection. Nous partageons notre passion avant de reprendre la route sous un soleil radieux.<br />
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A travers champs, nous faisons des pauses régulières pour faire le plein ou simplement apprécier le paysage. En tout, il nous a fallu 11H40 pour traverser le Nord, la Somme, l'Oise et l'Ile de France.<br />
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Vers 16H, alors que nous arrivons près de Senlis, un joli village à 50 kms de Paris, nous croisons sur la route un couple en Harley Davidson. La moto roule à notre hauteur pour apprécier les décorations du rickshaw quand soudain, son conducteur nous dit:<br />
- "Enorme votre Tuk-Tuk !" Le rickshaw aurait-il trouvé de nouveaux fans ?<br />
</div><div style="text-align: justify;" class="im">- "C'est un rickshaw, il vient d'Inde"<br />
</div><div style="text-align: justify;">- "ça vous dit de prendre un café?"<br />
Justement, voilà plusieurs kilomètres que nous l'attendions cette pause café ! C'est parfait<br />
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Carl et sa femme Nathalie, nos deux motards nous invitent. Ils nous expliquent qu'ils voyagent 2 fois par an en Thaïlande depuis 10 ans. Nous décelons très vite leur amour de l'Asie et de la route; deux points que nous avons en commun et qui nous ont rendus amis de suite.<br />
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Nous expliquons à Carl que notre batterie est à sec depuis que nous sommes sortis de Lille et que de fait, nous n'avons pas de feu stop et même pire : pas de musique...<br />
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Carl veut nous aider et nous demande de l'accompagner chez lui pour jeter un oeil. C'est le branchement de la batterie qui est défectueux. Une soudure ne suffit pas, nous essayons de coller le fil sur la batterie. Pour le faire tenir le temps que la colle sèche, nous posons une pierre sur la colle. Mais la colle est trop forte, impossible de la retirer. Nous finissons donc la route avec une pierre collée à la Batterie. En France aussi, Lucky subit des réparations de fortune...<br />
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A 18h nous reprenons la route pour Paris. Quelques kilomètres plus tard, nous rencontrons un autostoppeur. Nous nous étions fixé l'objectif de prendre un autostoppeur sur la route. Romain, un lycéen de 16 ans monte avec enthousiasme sur la banquette arrière de Lucky. Nous faisons un crochet pour déposer notre ami chez lui.<br />
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Vers 19h30, nous passons près de Roissy et décidons de remplir le réservoir afin d'éviter une panne imprévue dans Paris. Enfin, nous entrons dans Paris, le moteur de Lucky est fatigué mais ronronne toujours. C'est la fin de journée, les vibrations m'ont usé mais impossible de flancher si proche de l'arrivée. Nous entrons dans la jungle parisienne mais Rickshaw ou pas, les chauffards Parisiens ne nous laissent aucun répit. Je reprends mes réflexes des grandes villes, avec la circulation de Bombay, j'ai gardé quelques méthodes...<br />
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Direction la Chapelle où se trouve le garage d'Edouard, un ami qui hébergera le rickshaw lors de son séjour à la capitale. Mais à 500 m de l'arrivée, Boulevard de la Chapelle, à coté du passage Brandi, en plein quartier Indien, le rickshaw tombe en panne. Comme s'il était nostalgique, le rickshaw fait un caprice. Impossible de le redémarrer, la bougie est morte. Un indien vient nous apporter son secours :<br />
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-"Incroyable, voilà 8 ans que je suis en France et j'ai jamais vu de rickshaw ici ! Laisse moi regarder le moteur, je m'appelle "Lucky"... Véridique !<br />
- "Je suis indien, t'inquiète ! ces engin là ça me connait !"<br />
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Malgré la volonté de Lucky d'aider son homonyme à reprendre la route, le rickshaw persiste... Nous poussons donc la bête sur le boulevard de la Chapelle sous le regard atterré de quelques indiens.<br />
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A 20H30, enfin, nous arrivons aux portes du garage. Mais la difficulté ne s'arrête pas là, nous devons pousser le rickshaw sur une pente de 20% dans le parking. Personne pour nous aider, nous prenons de l'élan et au 3ème essai nous arrivons finalement à monter la pente. Nous garons le rickshaw qui aura besoin d'une révision.<br />
</div><div class="im"><br />
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<div style="text-align: center;"><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_SE3gS8NxBoo/SsMnj0DfVUI/AAAAAAAAAro/kEHL_moC6B4/s1600-h/IMG_2278.JPG"><img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 266px; height: 400px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_SE3gS8NxBoo/SsMnj0DfVUI/AAAAAAAAAro/kEHL_moC6B4/s400/IMG_2278.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5387193075487429954" border="0" /></a>Photo : Pooja à Lille avant le départ : Nous brisons une Noix de coco sur la route<br />
</div><div style="text-align: center;"><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_SE3gS8NxBoo/SsMnkBTHhTI/AAAAAAAAArw/fa75h1e68Ow/s1600-h/IMG_2288.JPG"><img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 266px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_SE3gS8NxBoo/SsMnkBTHhTI/AAAAAAAAArw/fa75h1e68Ow/s400/IMG_2288.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5387193079042639154" border="0" /></a>Photo : Départ<br />
</div><br />
<div style="text-align: center;"><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_SE3gS8NxBoo/SsMlTaIivCI/AAAAAAAAAqg/zlgX1tepDfA/s1600-h/DSCN5781.JPG"><img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 300px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_SE3gS8NxBoo/SsMlTaIivCI/AAAAAAAAAqg/zlgX1tepDfA/s400/DSCN5781.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5387190594628140066" border="0" /></a>Photo : Nous confirmons la direction à prendre avec les locaux<br />
</div><br />
<div style="text-align: center;"><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_SE3gS8NxBoo/SsMlqIKH0VI/AAAAAAAAAqo/sorKqpRTaJw/s1600-h/DSCN5782.JPG"><img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 300px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_SE3gS8NxBoo/SsMlqIKH0VI/AAAAAAAAAqo/sorKqpRTaJw/s400/DSCN5782.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5387190984939917650" border="0" /></a>Photo : En pleine campagne, le rickshaw voit du pays<br />
</div><br />
<div style="text-align: center;"><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_SE3gS8NxBoo/SsMlqYtEIMI/AAAAAAAAAqw/uM8jUbDhXAY/s1600-h/DSCN5787.JPG"><img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 300px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_SE3gS8NxBoo/SsMlqYtEIMI/AAAAAAAAAqw/uM8jUbDhXAY/s400/DSCN5787.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5387190989381443778" border="0" /></a>Photo : Pause café<br />
</div><br />
<div style="text-align: center;"><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_SE3gS8NxBoo/SsMlq2UHMsI/AAAAAAAAAq4/k7qjzKj7RbE/s1600-h/DSCN5789.JPG"><img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 300px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_SE3gS8NxBoo/SsMlq2UHMsI/AAAAAAAAAq4/k7qjzKj7RbE/s400/DSCN5789.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5387190997329851074" border="0" /></a>Photo : Changement de région, Bienvenue dans la Somme<br />
</div><br />
<br />
<div style="text-align: center;"><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_SE3gS8NxBoo/SsMlrXIqCSI/AAAAAAAAArA/rmu6Svt9KFY/s1600-h/DSCN5790.JPG"><img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 300px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_SE3gS8NxBoo/SsMlrXIqCSI/AAAAAAAAArA/rmu6Svt9KFY/s400/DSCN5790.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5387191006140172578" border="0" /></a>Photo : Route de campagne<br />
</div><br />
<div style="text-align: center;"><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_SE3gS8NxBoo/SsMlrq2hXgI/AAAAAAAAArI/KR9_6BJGqwI/s1600-h/DSCN5794.JPG"><img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 300px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_SE3gS8NxBoo/SsMlrq2hXgI/AAAAAAAAArI/KR9_6BJGqwI/s400/DSCN5794.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5387191011432816130" border="0" /></a>Photo : Route de campagne<br />
</div><br />
<br />
<div style="text-align: center;"><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_SE3gS8NxBoo/SsMnjRhKaqI/AAAAAAAAArg/JXNQZuOSVj4/s1600-h/DSCN5805.JPG"><img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 300px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_SE3gS8NxBoo/SsMnjRhKaqI/AAAAAAAAArg/JXNQZuOSVj4/s400/DSCN5805.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5387193066216647330" border="0" /></a>Photo : Carl, Nathalie, Pascal et leurs familles</div><br />
<div style="text-align: center;"><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_SE3gS8NxBoo/SsMni0zAyLI/AAAAAAAAArY/yt8vRZC0N4Y/s1600-h/DSCN5802.JPG"><img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 300px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_SE3gS8NxBoo/SsMni0zAyLI/AAAAAAAAArY/yt8vRZC0N4Y/s400/DSCN5802.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5387193058506885298" border="0" /></a>Photo : Pascal essai sans grande réussite de souder le fil à la batterie. Nous opterons pour la colle quelques minutes plus tard...<br />
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</div><div style="text-align: center;"><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_SE3gS8NxBoo/SsMniWQHatI/AAAAAAAAArQ/WFQ59hrwYOA/s1600-h/DSCN5801.JPG"><img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 300px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_SE3gS8NxBoo/SsMniWQHatI/AAAAAAAAArQ/WFQ59hrwYOA/s400/DSCN5801.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5387193050307455698" border="0" /></a>Photo : Devant chez Carl<br />
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Merci d'avoir lu l'article jusque bout ! ;)<br />
</div>Prochaines étapes : Balades dans Paris et Photo sous la Tour Eiffel<br />
A très bientôt<br />
ClémentClémenthttp://www.blogger.com/profile/08952813335806948012noreply@blogger.com8tag:blogger.com,1999:blog-7484382585107767294.post-69357928093258730232009-09-11T20:20:00.013+05:302010-05-23T14:46:23.501+05:30Back from Delhi, le Rickshaw reprend du service<div style="text-align: justify;"><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_SE3gS8NxBoo/Sqy6NXOcdmI/AAAAAAAAAow/eudyJF2rlyY/s1600-h/IMG_0533.JPG"><img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer; width: 320px; height: 240px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_SE3gS8NxBoo/Sqy6NXOcdmI/AAAAAAAAAow/eudyJF2rlyY/s320/IMG_0533.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5380880393536566882" border="0" /></a><span style="font-weight: bold;font-size:85%;" ><span style="color: rgb(51, 51, 51);">Photo : Thib mon "First Class Mecanic" ;)</span></span><br />
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Après <a href="http://onetwotree.fr/">4 mois sur les routes</a>, je suis de retour à Lille. Avec Jean, nous avons traversé 14 pays à vélo pour rejoindre la semaine dernière New-Delhi en Inde. Ce voyage fut une aventure formidable et j'en garde des souvenirs pour toujours. Si vous souhaitez en savoir plus, découvrez notre blog : <a href="http://www.blogger.com/www.onetwotree.fr">www.onetwotree.fr</a><br />
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Mais revenons à notre rickshaw. En février dernier, alors que je venais d'obtenir la carte grise de collection, l'embrayage cassa et immobilisa mon bolide. Je me démena pendant quelques semaines pour le faire réparer. J'avais d'abord porté mon rickshaw dans un garage; Lys moto. Garage auquel je ventais les mérites. Certes, leurs compétences mécaniques sont excellentes, mais leurs tarifs très élevés. 80 euros pour 1 heure. 1 heure dont je me serais bien passée puisque, après avoir ouvert le moteur, ils ont découvert que la pièce cassée est introuvable en France. Génial !<br />
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Ce petit séjour en Inde m'a donc permis d'acheter les pièces nécessaires à la réparation du moteur.<br />
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A Dehli, j'ai pris le temps et surtout beaucoup de plaisir à faire le tour des garagistes. Revivre pendant quelques jours ce que j'avais vécu l'année dernière pour trouver ce rickshaw. Rencontrer des garagistes indiens est une aventure très sympathique, ce sont des gens simples, qui ne me trouvent pas forcèment à ma place mais qui m'ont aidé dans mes recherches.<br />
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<a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_SE3gS8NxBoo/Sqy6DwF74_I/AAAAAAAAAoo/N29BqA6vBgI/s1600-h/IMG_0522.JPG"><img style="margin: 0pt 0pt 10px 10px; float: right; cursor: pointer; width: 200px; height: 150px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_SE3gS8NxBoo/Sqy6DwF74_I/AAAAAAAAAoo/N29BqA6vBgI/s200/IMG_0522.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5380880228413072370" border="0" /></a><br />
Dès mon retour en France, j'ai confié la réparation du rickshaw à Thibault, un ami, véritable garagiste en herbe, il a la mécanique dans le sang. Il bidouille et rebidouille des moteurs depuis l'âge de 10 ans. Devenu un véritable expert et avec mes pièces, Thibault a su réparer mon rickshaw en quelques coups de clefs à molettes.<br />
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Grâce à lui, tout juste arrivé de Delhi, après 4 mois sur les routes, je redécouvre le plaisir de conduire mon turbo Jet dans les rues de Lille.<br />
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Merci Thib pour ton aide !<br />
<a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_SE3gS8NxBoo/Sqy6Sh_eWMI/AAAAAAAAAo4/W1n39WLQbY8/s1600-h/IMG_0506.JPG"><img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 300px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_SE3gS8NxBoo/Sqy6Sh_eWMI/AAAAAAAAAo4/W1n39WLQbY8/s400/IMG_0506.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5380880482325911746" border="0" /></a><br />
</div><div style="color: rgb(51, 51, 51); text-align: justify;"><span style="font-size:85%;"><span style="font-weight: bold;">Photo : Première sortie après 4 mois au garage</span><br />
</span></div>Clémenthttp://www.blogger.com/profile/08952813335806948012noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-7484382585107767294.post-68863474114820605852009-04-07T15:01:00.004+05:302009-10-28T15:55:18.223+05:30Nouveau Défi : Paris Delhi à véloSoif d’aventure, je me lance un nouveau Défi. Avec Jean, un très bon ami, nous allons voyager de Paris (France) à Delhi (Inde) à vélo. Souhaitant apporter une pierre au plus grand défi du XXIème siècle, nous nous engageons à planter un arbre pour chaque kilomètre parcouru. <p style="text-align: center;">Paris, Delhi par la route représente une distance approximative de 10 000 km. Nous nous engageons grâce à votre soutient à planter 10 000 arbres.</p><p style="text-align: center;"><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://onetwotree.fr/"><img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 480px; height: 383px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_SE3gS8NxBoo/SdsdjNml0SI/AAAAAAAAAjo/yaetVZG27QU/s400/rickshawfond.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5321879875452522786" border="0" /></a></p><div style="text-align: center;"> </div><p style="text-align: center;">Nous avons fait appel à l’association “<a title="teriyabugu" href="http://www.tb-mali.com/bienvenue.html" target="_blank">Teriya Bugu</a>” pour la plantation des arbres. Car il ne s’agit pas de les planter <a href="http://www.onetwotree.fr/?page_id=54" target="_self">n’importe où</a>, mais de réaliser un geste écologique. One two tree va contribuer à un programme d’utilisation des biocarburant pour la production d’électricité. L’objectif du projet est de produire de l’électricité avec de l’huile végétale pure à 100 %. Pour cela nous plantons et nous vulgarisons la culture de la pourghère (jatropha curcas) qui poussent très bien au Mali et dont l’huile est idéale.</p><div> </div><p style="text-align: justify;"><strong>L’objectif pour Teriya Bugu est d’ acquérir progressivement l’autonomie énergétique, mais surtout, créer un modèle d’électrification rurale réplicable ailleurs en Afrique.</strong></p><div style="text-align: justify;"> </div><p style="text-align: justify;">Pour ce faire, nous allons contribuer à hauteur de 10 000 plants qui viendrons s’ajouter aux 25 000 plants déjà présent.</p><p>Visitez <a href="http://onetwotree.fr/">le site de l'association</a><br /></p>Clémenthttp://www.blogger.com/profile/08952813335806948012noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7484382585107767294.post-16856218113908529652009-03-13T20:26:00.006+05:302009-10-28T15:55:18.223+05:30Merci - Thank You - Shukria - धन्यवाद<a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_SE3gS8NxBoo/Sbp25OKG7QI/AAAAAAAAAhg/4P-IdT84DBc/s1600-h/CIMG2420.JPG"><img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 250px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_SE3gS8NxBoo/Sbp25OKG7QI/AAAAAAAAAhg/4P-IdT84DBc/s400/CIMG2420.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5312689435862035714" border="0" /></a><br /><div style="text-align: justify;">The rickshaw is now in France and every time I am driving it, I feel so thank you for everyone who help me making this dream happen.<br /><br />I would like to thank <span style="font-weight: bold;">Basha, Kumar</span> and every <span style="font-weight: bold;">mechanic</span> who help me in my quest for a 25-years old rickshaw in Mumbai.<br /><br />I would like to thank <span style="font-weight: bold;">Ravi</span>, the former owner of the rickshaw. Thank you Ravi for the welcome you and your family gave us when Pierre and I came to Chiplun.<br /><br />I'd like to thank <span style="font-weight: bold;">Dyaneshwary</span>. Thank you very very much for your help and the time you spend talking with Ravi in Marathi (local language) in order to deal with him.<br /><br />I would like to thank <span style="font-weight: bold;">Ganesh</span>, for the time he and his mechanic team spend to fix and pimp the rickshaw. Thank you for your reactivity, the Indian style is amazing and the engine is working perfectly.<br /><br />I would never forget to thanks <span style="font-weight: bold;">Pooja</span> and <span style="font-weight: bold;">Tanisha</span> for helping me translating with Ganesh and bring them to Ganesh's garage.<br /><br />I would like to say a big thank you to my shipping team: <span style="font-weight: bold;">Sunny</span> and <span style="font-weight: bold;">Bilitis</span> for dealing with indian customs and book a container to France. That was definitely one of the most complicated things to do! And you did it mates! You're definitely the dream shipping team!<br /><br />Thank you <span style="font-weight: bold;">Nadine</span> and <span style="font-weight: bold;">Marcel</span>, the two agent who deal with the French customs to get the paper work done.<br /><br />I would like to thank my <span style="font-weight: bold;">Grand Father</span> for driving his truck to the port in France to get the rickshaw from the warehouse.<br /><br />Finnaly, thanks to <span style="font-weight: bold;">Pierre</span>, <span style="font-weight: bold;">Nicolas</span>, <span style="font-weight: bold;">John</span>, <span style="font-weight: bold;">Mathieu</span>, <span style="font-weight: bold;">my family </span>and the everyone who follow the adventure. You always keep the faith in this project, thank you, you where the engine of this project, thanks to you, I never felt turning back.<br /><br />Thank you <span style="font-weight: bold;">everyone</span> who help me in one way or another to achieve this project.<br /><br />Thanks all of you where than it wouldn't be possible to make it. I feel so sorry if for some reasons I couldn't show you the rickshaw before I ship it to France. Its probably for a matter of time but I'd like to be grateful to you, so if you come in Lille, I would be please to introduce you my city in the Rickshaw.<br /><br />Thank you very much all of you<br /></div><br />Sincerely,<br />Clément<br /><br /><span style="font-weight: bold; color: rgb(51, 51, 51);font-size:85%;" >Kindly read <a href="http://4.bp.blogspot.com/_SE3gS8NxBoo/SM5VIzfQ74I/AAAAAAAAAJQ/ZVKJwnJ_6a8/s1600-h/19.jpg">this article</a> published in the Seventeen India Magazine in September 2008</span>Clémenthttp://www.blogger.com/profile/08952813335806948012noreply@blogger.com3tag:blogger.com,1999:blog-7484382585107767294.post-33082687487010345992009-02-23T15:45:00.006+05:302009-10-28T15:55:18.223+05:30Aujourd'hui l'Inde en France...<div style="text-align: left;">Après l'article de <a href="http://rickshawallah.blogspot.com/2008/09/scoop.html">Seventeen</a> paru dans la presse écrite, c'est <a href="http://www.aujourdhuilinde.com">aujourd'hui l'Inde</a>, un site d'actualité sur l'Inde qui parle du projet rickshaw.<br /><br /><div style="text-align: center;"><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://www.aujourdhuilinde.com/actualites-inde-un-rickshaw-indien-dans-les-rues-de-lille-2995.asp?1=1"><img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 204px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_SE3gS8NxBoo/SaJ4csQneYI/AAAAAAAAAdA/9tuqq1K5Qvg/s400/Image+1.png" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5305935745308391810" border="0" /></a><span style="font-size:85%;"><span style="color: rgb(102, 102, 102); font-weight: bold;">L'article fait fureur, déjà 19 commentaires, lâchez-vous</span><br /></span></div></div>Clémenthttp://www.blogger.com/profile/08952813335806948012noreply@blogger.com3tag:blogger.com,1999:blog-7484382585107767294.post-87300267924564409142009-02-16T14:58:00.007+05:302009-10-28T15:54:36.342+05:30Une vie de rickshawallah à Lille<a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://www.lys-moto.com/"><img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer; width: 145px; height: 156px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_SE3gS8NxBoo/SZkyaXtVkFI/AAAAAAAAAcI/UKT46E90rS0/s400/Image+1.png" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5303325464827629650" border="0" /></a>La pooja fût arrosée. Les papiers en poche et la plaque d'immatriculation bien fixée, déjà 3 semaines que j'arpente les rues de Lille avec mon rickshaw au grand bonheur du conducteur et à l'étonnement des passants.<br /><div style="text-align: justify;"><br />Mais la mécanique indienne fait des siennes. Alors que jusque là, ma monture m'avait toujours été fidèle, voilà qu'à deux pas de chez moi, l'embrayage rend l'âme. Aïe et les "spares parts" que doit m'envoyer <a href="http://rickshawallah.blogspot.com/2008/08/dream-shipping-team.html">Sunny</a> ne sont toujours pas arrivées. Ni même parties d'ailleurs... Je n'ai pas d'autre solution que de l'emmener chez un garagiste.<br /><br />Après avoir bataillé toute une journée, je déniche enfin une remorque pour porter ce drôle d'engin à une adresse que l'on m'a conseillée plusieurs fois : Lys Moto ! Le chef d'atelier m'a prévenu par téléphone : "mon mécanicien jettera un oeil, mais hors de question que l'on touche au moteur, on ne fait que les marques connues ! "<br /><br />Ok ! Je tente quand même le coup.<br /><br />Sur place, leur garagiste en chef ou le "routard de la mécanique" comme aime le surnommer ses collègues, et croyez moi, il porte bien son nom, m'accompagne pour jeter un oeil comme convenu. Quelques coups de clef à molette plus tard, le verdict est sans appel: "Ca ressemble à un Piaggio APE 354c modèle &#@$*12, c'est chiant, mais la mécanique n'est pas bien compliquée".<br /><br />Il y a peut être un espoir... Reste à convaincre le patron d'accepter de le réparer<br /><br />Et voilà justement qu' arrive le patron, coup de pot, c'est un passionné, il se demande comment j'ai pu homologuer un tel "machin" alors qu'eux même ont parfois du mal à homologuer certains véhicules. Très vite, la mayonnaise prend, je lui raconte l'aventure.<br /><br />Son intérêt commence à monter et c'est là qu'il me montre un tricycle Piaggio fabriqué en Inde, je ne rêve pas, il y a un bien un tuktuk dans son garage. Celui-ci est neuf, homologué, il y a même une ceinture par passager. (Promis, je mets la photo dans un prochain article). Très sympathique, il accepte le challenge mais ne promet rien. Nous discutons du projet fou d'importer des machines homologuées, et pourquoi pas?<br /><br />Reste à savoir si le routard de la mécanique sera à la hauteur de sa renommée... Je croise les doigts !<br /></div>Clémenthttp://www.blogger.com/profile/08952813335806948012noreply@blogger.com3tag:blogger.com,1999:blog-7484382585107767294.post-57029934122673158162009-01-22T19:55:00.007+05:302009-10-28T15:54:36.343+05:30L'utime étape !<div style="text-align: justify;">Jeudi 22 Janvier 2009, j'arrive 15 minutes avant l'ouverture de la préfecture afin d'éviter une attente interminable. Il faisait froid et la file d'attente aurait probablement rendu la tache ingrate à n'importe qui. Mais ce matin là, j'étais heureux.<br /><br />Après tout, la préfecture est en fait le dernier jalon du projet. Peu importe le temps passé dans la file, elle signe la fin d'une quête qui m'a parfois paru impossible ou interminable mais pour laquelle j'ai pris beaucoup de plaisir, en Inde comme en France.<br /><br />Ce matin, en faisant la queue, je suis heureux. Les gens ont l'air heureux eux aussi. Un policier me sourit et me souhaite le bonjour. Un autre me dit: "vous voyez tout le monde dit qu'il y a du monde à la préfecture mais finalement, on attend pas très longtemps !" Le bougre n'avait pas tort. Je me rappelle que faire la queue en Inde, c'est bien pire que d'attendre 15 petites minutes avant d'entrer dans la propre, design, chauffée ou climatisée selon la saison, préfecture du nord...<br /><br />Quelques minutes plus tard, j'étais en possession de la carte grise, et c'est vraiment Mr Evian qui l'a signé !<br /><br /></div><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_SE3gS8NxBoo/SXiE9ikKObI/AAAAAAAAAaI/HcTore5dkE8/s1600-h/IMG_0463.JPG"><img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 267px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_SE3gS8NxBoo/SXiE9ikKObI/AAAAAAAAAaI/HcTore5dkE8/s400/IMG_0463.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5294127554759375282" border="0" /></a><br />"Ils ne savaient pas que c'était impossible, alors ils l'ont fait " Mark TwainClémenthttp://www.blogger.com/profile/08952813335806948012noreply@blogger.com13tag:blogger.com,1999:blog-7484382585107767294.post-26085103143778729492009-01-21T19:12:00.006+05:302009-10-28T15:54:36.343+05:30Rickshaw à Lille<div style="text-align: left;"><div style="text-align: center;">Il y a des rickshaw à Lille<br /></div><div style="text-align: justify;"><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_SE3gS8NxBoo/SXcmyCYn_GI/AAAAAAAAAY0/xIBtr4u-GoI/s1600-h/Image+1.png"><img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 267px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_SE3gS8NxBoo/SXcmyCYn_GI/AAAAAAAAAY0/xIBtr4u-GoI/s400/Image+1.png" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5293742528072776802" border="0" /></a>Ils ont fait leur apparition à Lille et un peu partout en France il y a 2 ans. Alors que les rickshaw indiens pullulent dans rues depuis plus de 40 ans. Quoi qu' écolo, cette version vélo va avoir de la concurrence... J'entre sur le marché jeudi si tout se passe bien à la préfecture demain...??<br /></div></div><div style="text-align: justify;"><br />Les chauffeurs sont en général très sympas et ils ont le mérite de pédaler même par grand froid. Après discussion, je n'ai pas réussi à avoir mieux que 1 euro le km. "Borhut Minga hai !"<br /></div>Clémenthttp://www.blogger.com/profile/08952813335806948012noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-7484382585107767294.post-32847620915674957812009-01-08T15:56:00.018+05:302009-10-28T15:54:36.344+05:30FFVE : Ca c'est fait...<div style="text-align: justify;">Hier enfin, j'ai reçu l'attestation officielle de véhicule de collection. Un soulagement après une jonglerie administrative interminable...<br /><br />En effet, ma demande auprès de la FFVE avait fait l'objet d'un refus avant Noël. l'association avait alors refusée de me la délivrer car les documents indiens n'étaient pas traduits.<br /><br />D'autre part, le 24 décembre dernier, alors que la nouvelle loi qui devait entrer en vigueur le 1er Janvier 2009, la FFVE publia sur son site une nouvelle de dernière minute : <span style="color: rgb(0, 0, 0);"> </span><span style="font-style: italic;">Par décision du Ministère de l’Intérieur, le nouveau Système d’Immatriculation des Véhicules (S.I.V.) sera mis en application que le 15 juin 2009.</span><br /><br />Dans 6 mois ? C'est presque assez pour renouveler toute l'opération... avis aux amateurs.<br /><br />Plus sérieusement, c'est un joli cadeau de Noël car le dossier refusé une première fois, j'aurais eu beaucoup de mal à respecter cette contrainte de temps.<br /><br />Finalement, une fois le dossier reconstitué et traduit par un traducteur officiel, je renvoie le dossier qui sera cette fois accepté. La preuve en image:<br /><br /></div><div style="text-align: center;"><div style="text-align: left;"><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_SE3gS8NxBoo/SWYzlCcpSpI/AAAAAAAAAXo/XZqn3QmjiEk/s1600-h/IMG_0408.jpg"><img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 267px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_SE3gS8NxBoo/SWYzlCcpSpI/AAAAAAAAAXo/XZqn3QmjiEk/s400/IMG_0408.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5288971523798420114" border="0" /></a></div><span style="color: rgb(102, 102, 102);font-size:85%;" >Photo: l'attestation officiel de la FFVE reçu hier matin</span><br /><div style="text-align: left;"><br /><div style="text-align: justify;">J'entame maintenant l'ultime étape de ce processus interminable: La préfecture du nord pour obtention de la carte grise.<br /><br /><span style="color: rgb(102, 102, 0);font-size:180%;" ><span style="font-weight: bold;">"</span></span> <span style="font-weight: bold; color: rgb(153, 0, 0);">Le plus lent à promettre est toujours le plus fidèle à tenir</span><span style="color: rgb(102, 102, 0);font-size:180%;" ><span style="font-weight: bold;"> "</span></span><span style="font-weight: bold; color: rgb(153, 0, 0);"></span><br /><span style="font-style: italic; color: rgb(102, 102, 102);">Jean-Jacques Rousseau </span><br /></div></div></div>Clémenthttp://www.blogger.com/profile/08952813335806948012noreply@blogger.com7tag:blogger.com,1999:blog-7484382585107767294.post-283512053790262212009-01-06T14:28:00.014+05:302009-10-28T15:54:36.344+05:30La chance finit par tourner<div style="text-align: justify;"><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_SE3gS8NxBoo/SWSiyXVFvmI/AAAAAAAAAXQ/68NAXHaqRFE/s1600-h/Image+4.png"><img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer; width: 200px; height: 150px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_SE3gS8NxBoo/SWSiyXVFvmI/AAAAAAAAAXQ/68NAXHaqRFE/s200/Image+4.png" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5288530848579436130" border="0" /></a><span style="font-size:85%;"><span style="color: rgb(102, 102, 102);">Photo: Le rickshaw s'expose au rassemblement mensuel des amateurs de véhicules de collection sur l'esplanade de Lille.</span></span><br /></div><br />[suite au message précédent] ... et pourtant<br /><div style="text-align: justify;"><br />Et pourtant 2 jours plus tard, dimanche 14 décembre, sur les conseils de John, un ami, je décide de me rendre au rendez-vous mensuel des amateurs de véhicules de collection. Un rassemblement de collectionneurs qui, par chance, a lieu la semaine où j'ai besoin d'informations.<br /><br /><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_SE3gS8NxBoo/SWSin27P_5I/AAAAAAAAAXA/uLIuaAR3wcA/s1600-h/rassemblement.jpg"><img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 295px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_SE3gS8NxBoo/SWSin27P_5I/AAAAAAAAAXA/uLIuaAR3wcA/s400/rassemblement.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5288530668082429842" border="0" /></a><br />En allant à ce meeting, mon ami me prédit que j'allais trouver quelqu'un qui pourrait répondre à ma question<span style="font-style: italic;"> [Souvenez-vous: Contrôle technique obligatoire pour les véhicules de collection 4 roues. Qu'en est-il des 3 roues? Personne ne le sait. Seule une réponse de la préfecture pouvait réprimer mes craintes...]</span><br /><br />Ainsi, dimanche matin, je décide de sortir à mes risques et périls le rickshaw sur la route. Heureusement, le trajet ne sera que de courte durée, car par chance, le meeting dont je ne connaissais pas l'existence la veille, a lieu au Champ de Mars de Lille: le bout de ma rue.<br /><br />L'arrivée parmi les amateurs de véhicules de collection fût flamboyante. Le rickshaw devint très vite un pôle d'attraction pour lequel nombre de passants souhaitaient partager un souvenir de leur dernier voyage en Inde.<br /><br />L'intuition de John était la bonne: je discute avec ces passionnés qui sont prêts à prendre du temps pour m'expliquer la procédure d'immatriculation. L'un deux, un grand et fort moustachu et qui possède un tricycle (2 roues à l'avant, 1 roue à l'arrière) de 70 ans et en forme de fusée me dit:<br />- C'est sympa ton engin indien. Va voir Mr Dominique <span style="font-style: italic;">Evian</span>, c'est lui qui signe les cartes grises de tous les véhicules immatriculés à la préfecture du Nord.<br />- Le mec qui signe les CG??? rien que ça... Ok!<br /><br />Aussitôt dit, aussitôt fait.<br /><br />Mr <span style="font-style: italic;">Evian </span>était intéressé par mon histoire. Il me confirme que pour les tricycles à moteur: Pas besoin de contrôle technique. Ouf....<br /><br />Et d'une chose de réglée... Merci Johnny !<br /><br /><div style="text-align: center;"><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_SE3gS8NxBoo/SWSit6oDSqI/AAAAAAAAAXI/nM1870v95i8/s1600-h/Image+5.png"><img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 301px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_SE3gS8NxBoo/SWSit6oDSqI/AAAAAAAAAXI/nM1870v95i8/s400/Image+5.png" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5288530772154862242" border="0" /></a><span class="pathway"><span style="font-size:85%;"><span style="color: rgb(102, 102, 102);">Le tricycle en forme de fusée est en fait une Sandford type S de 1930.</span></span></span><br /><br />Sur le site officiel de l'esplanade, on retrouve toutes les photos de l'événement:<br /><a href="http://esplanade.lille.free.fr/index.php?option=com_datsogallery&Itemid=41&func=detail&catid=78&id=2532">http://esplanade.lille.free.fr</a><br />Mon rickshaw y est même en photo...<br /></div></div>Clémenthttp://www.blogger.com/profile/08952813335806948012noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-7484382585107767294.post-66866295256668791812008-12-23T15:58:00.009+05:302009-10-28T15:54:36.344+05:301, 2, 3 roues ?<div style="text-align: justify;"><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_SE3gS8NxBoo/SVDEAhALkmI/AAAAAAAAAV4/N6pmNogka4U/s1600-h/Image+5.png"><img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 48px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_SE3gS8NxBoo/SVDEAhALkmI/AAAAAAAAAV4/N6pmNogka4U/s400/Image+5.png" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5282937876043764322" border="0" /></a>Vendredi 12 Décembre, je passais ma journée au téléphone: DRIRE, centres de contrôle technique, constructeurs de tricycles et préfecture du nord, personne n'était capable de fournir une réponse claire à la question qui me trotte dans la tête depuis ce matin. Cette question n'a cessé de me ronger l'esprit dès lors que je suis allé sur le site de la préfecture et sur lequel j'ai trouvé la ligne suivante:<br /><br /><div style="text-align: center;"><span style="font-weight: bold; color: rgb(204, 0, 0);">Véhicule de collection : Contrôle technique favorable obligatoire.</span><br /></div><br />Ce contrôle technique s'applique pour les 4 roues mais pas pour les 2 roues me dit-on lors de mon investigation téléphonique. Qu'en est-il des 3 roues? Personne ne le sait. Seule une réponse de la préfecture pourrait réprimer mes craintes.<br /><br />Ce même jour, la FFVE me retourne le dossier que je leur avais envoyé une semaine plus tôt. Sur le dossier un agressif tampon rouge était imprimé, je pouvais lire: DOSSIER INCOMPLET.<br /><br />Outch... le 1er Janvier 2009 approche, date à laquelle le Ministère de l’Intérieur a décidé de mettre en place le nouveau Système d’Immatriculation des Véhicules (S.I.V.) et je ne peux toujours pas mettre les pieds à la préfecture. A partir de cette date, seuls les véhicules qui ont plus de 30 ans seront considérés comme véhicule de collection. Mon rickshaw n'a que 25 ans.<br /><br />Mes espoirs s'amincissent et mes doutes grandissent... et pourtant !<br /><br /><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_SE3gS8NxBoo/SVDD506dKvI/AAAAAAAAAVw/krEfb7WdH7I/s1600-h/Image+4.png"><img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 284px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_SE3gS8NxBoo/SVDD506dKvI/AAAAAAAAAVw/krEfb7WdH7I/s400/Image+4.png" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5282937761129376498" border="0" /></a><br /></div><div style="text-align: center;"><span style="font-size:85%;"><span style="color: rgb(102, 102, 102);">Afin de savoir si mon rickshaw sera sujet à un contrôle technique, je me suis tourné vers les constructeurs de tricycles en espérant trouver une réponse...</span></span> <span style="color: rgb(102, 102, 102);font-size:85%;" >La fiche technique de ce </span><span style="color: rgb(102, 102, 102);font-size:85%;" >triporteur </span><span style="color: rgb(102, 102, 102);font-size:85%;" >vient du site de piaggio, sur lequel je vous assure, il n'est rien spécifé quant aux contrôles techniques.</span><br /></div>Clémenthttp://www.blogger.com/profile/08952813335806948012noreply@blogger.com4tag:blogger.com,1999:blog-7484382585107767294.post-55795700883859892412008-12-04T16:00:00.006+05:302009-10-28T15:55:18.224+05:30Une course en Rickshaw... ça vous dit?<div style="text-align: justify;">Petit post pour vous présenter le <span style="font-weight: bold;">Rickshaw Challenge</span> et le <span style="font-weight: bold;">Rickshaw Run</span>.<br /><br />Ces deux associations organisent deux fois par an une course de 15 jours en Inde et en Rickshaw évidemment...<br />Les équipages majoritairement de nationalité étrangère, doivent parcourir 1000 Km. Afin de pigmenter cette aventure, le parcours change chaque année et les étapes varient entre les hauteurs himalayennes du Sikkim et la jungle tropicale du Kerala.<br /></div><div style="text-align: center;"><br /><embed id="VideoPlayback" src="http://video.google.com/googleplayer.swf?docid=5394240017604846766&hl=fr&fs=true" style="width: 400px; height: 326px;" allowfullscreen="true" allowscriptaccess="always" type="application/x-shockwave-flash"></embed><br /><span style="color: rgb(102, 102, 102);font-size:85%;" >Vidéo: vidéo de présentation du rickshaw challenge </span><br /></div><br /><div style="text-align: justify;">L'inscription au Rickshaw Challenge coûte 1400 euros sans sponsor ou 2300 pour un équipage de deux personnes sponsorisé.<br /><br />Pendant leur périple, les rickshaw ne passent pas inaperçus. Au contraire, avant la course, les équipages font du tunning. Un site a même été créé pour l'occasion: (<a href="http://www.pimpmyshaw.com/">www.pimpmyshaw.com</a>). Voici quelques photos des rickshaw <span style="font-style: italic;">"pimpés"</span> les plus fous:<br /></div><br /><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_SE3gS8NxBoo/STfTEiTo8fI/AAAAAAAAAVo/tu9dNVaX2UE/s1600-h/pic27.jpg"><img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 300px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_SE3gS8NxBoo/STfTEiTo8fI/AAAAAAAAAVo/tu9dNVaX2UE/s400/pic27.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5275917563369943538" border="0" /></a><br /><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_SE3gS8NxBoo/STfTBb74skI/AAAAAAAAAVg/WAEDdZpVo5g/s1600-h/pic23.jpg"><img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 270px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_SE3gS8NxBoo/STfTBb74skI/AAAAAAAAAVg/WAEDdZpVo5g/s400/pic23.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5275917510120092226" border="0" /></a><br /><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_SE3gS8NxBoo/STfS89to_7I/AAAAAAAAAVY/tVIWtm_zfMg/s1600-h/pic17.jpg"><img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 253px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_SE3gS8NxBoo/STfS89to_7I/AAAAAAAAAVY/tVIWtm_zfMg/s400/pic17.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5275917433287802802" border="0" /></a>Le parcours change chaque année, l'édition originale partait de Chennai jusque Kanniyakumari<br /><br /><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_SE3gS8NxBoo/STfS4KUBA4I/AAAAAAAAAVQ/v7MYZXKETJg/s1600-h/chennai.jpg"><img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 379px; height: 400px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_SE3gS8NxBoo/STfS4KUBA4I/AAAAAAAAAVQ/v7MYZXKETJg/s400/chennai.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5275917350770639746" border="0" /></a>Les fonds récoltés sont versés à des œuvres de charités.<br /><br /><div style="text-align: center;"><a href="http://rickshawrun.theadventurists.com/index.php">Le site officiel du Rickshaw Run</a> <a href="http://rickshawchallenge.com/">Le site officiel du Rickshaw Challenge</a><br /></div>Clémenthttp://www.blogger.com/profile/08952813335806948012noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-7484382585107767294.post-26236451188049717442008-11-28T22:20:00.008+05:302009-10-28T15:55:18.224+05:30Les meilleurs moments en Inde<div style="text-align: justify;">Cette fois c'est la dernière ligne droite. Je cherche depuis quelques semaines à obtenir les autorisations pour rouler en France. La procédure est longue et pas facile. Je vous propose quelques vidéos des meilleurs moments en Inde pour patienter...</div><br /><br /><div><object width="480" height="381"><param name="movie" value="http://www.dailymotion.com/swf/k2x5tYg1Y6j4leRdbR&related=1&canvas=medium"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowScriptAccess" value="always"></param><embed src="http://www.dailymotion.com/swf/k2x5tYg1Y6j4leRdbR&related=1&canvas=medium" type="application/x-shockwave-flash" width="480" height="381" allowFullScreen="true" allowScriptAccess="always"></embed></object></div><br /><div style="text-align: justify;"><span style="color: rgb(102, 102, 102);">Vidéo: Le rickshaw équipé d'un ampli, c'est parti pour une ballade sur la très tendance Hill Road...</span><br /></div><br /><div><object height="381" width="480"><param name="movie" value="http://www.dailymotion.com/swf/k76NefVxY83ye6RgGW&related=1&canvas=medium"><param name="allowFullScreen" value="true"><param name="allowScriptAccess" value="always"><embed src="http://www.dailymotion.com/swf/k76NefVxY83ye6RgGW&related=1&canvas=medium" type="application/x-shockwave-flash" allowfullscreen="true" allowscriptaccess="always" height="381" width="480"></embed></object></div><br /><div style="text-align: justify;"><span style="color: rgb(102, 102, 102);">Vidéo: Voici la première vraie sortie. Epreuve très périlleuse, nous partons de nuit à l'aéroport pour chercher une amie qui vient d'atterrir. Sur la route, nous tombons en panne d'essence. Heureusement à la sortie de l'autoroute...</span></div><br />Sur ces vidéos rigolotes, mes pensées vont aux habitants de Bombay qui ont connu des jours meilleurs...Clémenthttp://www.blogger.com/profile/08952813335806948012noreply@blogger.com4tag:blogger.com,1999:blog-7484382585107767294.post-394712708377972122008-11-05T21:38:00.020+05:302009-10-28T15:54:36.345+05:30"Une journée historique"<div style="text-align: justify;"><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_SE3gS8NxBoo/SRK5pX8GzaI/AAAAAAAAATg/7FEMpVEMlFE/s1600-h/100_1686.JPG"><img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer; width: 200px; height: 133px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_SE3gS8NxBoo/SRK5pX8GzaI/AAAAAAAAATg/7FEMpVEMlFE/s200/100_1686.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5265475034801425826" border="0" /></a><span style="font-size:85%;"><span style="color: rgb(102, 102, 102);">Photo : Les entrepôts au Havre </span> </span><br /><br />"Une journée historique" c'est ce que disait le présentateur de France Info à 5H00 ce matin lorsque j'ai allumé la radio. Barack Obama croit peut-être me voler la vedette ? Hors de question ! Je pars chercher le rickshaw au Havre, le rickshaw lui aussi, peut entrer dans l'histoire!<br /></div><div style="text-align: justify;"><div style="text-align: justify;"><br />GSI la société de dégroupage m'a fait savoir hier que je pouvais venir chercher le rickshaw. Mon jonglage administratif a finalement porté ses fruits, mon colis a passé les douanes sans problème.<br /><br />A 6H00 ce matin, mon Grand-Père passait me chercher avec une camionnette, nous arrivons à l'entrepôt à 9H30. A l'accueil, une charmante jeune femme me donne le bordereau de livraison puis dans un accent normand proche du chti'mi me dit :<br />- "Tout y est, y'Fau voir avec min collègue là bas!" Ok ! va pour le collègue.<br />Le bordereau en main, son collègue me dit:<br />- "T'in elle est conséquente vau'te caisse !" Tu m'étonnes tisotte, 440 Kg et 8m cubes de rickshaw ça pèse...<br />-"j'vais prendre heu'le transpalette !"<br /><br />En deux temps trois mouvements, nous voila chargés, direction Lille, destination finale de notre acolyte le rickshaw qui trouve ses premiers fans sur une aire d'autoroute !<br /></div><br /><div style="text-align: center;"><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_SE3gS8NxBoo/SRK3f1KtdwI/AAAAAAAAATQ/TIlAqXGOxjM/s1600-h/100_1703.JPG"><img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 266px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_SE3gS8NxBoo/SRK3f1KtdwI/AAAAAAAAATQ/TIlAqXGOxjM/s400/100_1703.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5265472671825360642" border="0" /></a><span style="color: rgb(102, 102, 102);font-size:85%;">Photo : Rickshaw chargé dans la camionnette ! </span><br /><br /></div></div><div style="text-align: justify;"><div style="text-align: center;"><div style="text-align: justify;">A 14H00, nous arrivons à Lille. Direction la marbrerie familiale pour un déchargement et ouverture de la caisse. La famille est de sortie pour l'occasion. Quelques passages de chiffons plus tard, un changement de bougie et seulement 3 coups de kick, la bête démarre... Magique !<br /></div><br /><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_SE3gS8NxBoo/SRK3jQy0vWI/AAAAAAAAATY/YV9CcuNSUgc/s1600-h/100_1732.JPG"><img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 266px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_SE3gS8NxBoo/SRK3jQy0vWI/AAAAAAAAATY/YV9CcuNSUgc/s400/100_1732.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5265472730780974434" border="0" /></a><span style="color: rgb(102, 102, 102);font-size:85%;">Photo: Changement de la bougie et c'est parti !</span><br /></div></div><br /><br /><div style="text-align: center;"><object width="400" height="330"><param name="movie" value="http://www.dailymotion.com/swf/k3MYpPvn2M2EXlPE8y&related=1&canvas=medium"><param name="allowFullScreen" value="true"><param name="allowScriptAccess" value="always"><embed src="http://www.dailymotion.com/swf/k3MYpPvn2M2EXlPE8y&related=1&canvas=medium" type="application/x-shockwave-flash" allowfullscreen="true" allowscriptaccess="always" width="400" height="330"></embed></object><br />Vidéo : Depuis l'entrepôt au Havre jusqu'à l'arrivée à Lille<br /></div>Clémenthttp://www.blogger.com/profile/08952813335806948012noreply@blogger.com23tag:blogger.com,1999:blog-7484382585107767294.post-52735362199851764802008-10-20T19:23:00.009+05:302009-10-28T15:54:36.350+05:30J'ai vu un rickshaw à Paris<div style="text-align: justify;"><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_SE3gS8NxBoo/SPyTM0SUjfI/AAAAAAAAAPw/lXM8HReuYHU/s1600-h/salon+de+l%27auto.png"><img style="margin: 0pt 0pt 10px 10px; float: right; cursor: pointer; width: 142px; height: 104px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_SE3gS8NxBoo/SPyTM0SUjfI/AAAAAAAAAPw/lXM8HReuYHU/s200/salon+de+l%27auto.png" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5259240313265098226" border="0" /></a>Vendredi, je suis allé au salon de l'automobile à Paris. La liste des exposants en main, je tourne les pages jusqu'à la lettre B. Le constructeur Bajaj n'est pas présent, mes chances de voir un rickshaw s'amincissent...<br /></div><div style="text-align: justify;"><div style="text-align: justify;"><br />Mais après plusieurs heures de visite, je vois un panneau bien caché.. mes espoirs renaissent : Hall 8, taxis du monde<br /></div><br />Et mon intuition était bonne. Il y a un rickshaw, un original, aux couleurs des taxis indiens. Avec plaisir, je fais découvrir la bête en avant première à Flo et Pierro, deux amis enthousiastes par l'arrivée du rickshaw mais dont la représentation du véhicule n'était que floue.<br /><br /><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_SE3gS8NxBoo/SPyYc6mnSsI/AAAAAAAAAQA/5YE43ILCC_I/s1600-h/100_1491.JPG"><img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 332px; height: 219px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_SE3gS8NxBoo/SPyYc6mnSsI/AAAAAAAAAQA/5YE43ILCC_I/s320/100_1491.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5259246087396870850" border="0" /></a><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_SE3gS8NxBoo/SPyYWXiKEMI/AAAAAAAAAP4/5dA0sm-Ueds/s1600-h/100_1493.JPG"><img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 332px; height: 217px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_SE3gS8NxBoo/SPyYWXiKEMI/AAAAAAAAAP4/5dA0sm-Ueds/s320/100_1493.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5259245974903722178" border="0" /></a><span style="font-size:85%;"><span style="color: rgb(102, 102, 102);">Photo: Pierre suivant mes conseils insolants, est passé au dessus de la barrière pour la photos. Et je l'ai suivi... Voila la preuve que nous sommes bien en France.</span></span><br /><br />Selon la brochure, ce rickshaw aurait 18 ans. Comment est-il arrivé là? Roule t'il encore? Il n'y avait malheureusement pas son propriétaire, impossible donc de connaître sa provenance. Dommage...<br /></div>Clémenthttp://www.blogger.com/profile/08952813335806948012noreply@blogger.com4tag:blogger.com,1999:blog-7484382585107767294.post-22706057683661114612008-10-16T14:48:00.014+05:302009-10-28T15:55:18.224+05:3015 000 rickshaw-wallah et moi et moi et moi....<div style="text-align: justify;">Souvenez vous, il m'a fallu 4 mois pour trouver un rickshaw de 26 ans. Condition sine qua non pour homologuer le rickshaw en France. Aujourd'hui, ils sont 15 000 rickshawallah à me soutenir.<br /><br /><span style="font-style: italic;"><span style="font-weight: bold;">16 Octobre - (Bloomberg) -</span> </span>Les taxis et chauffeurs de rickshaw de bombay, se sont mis en grève ce jeudi pour protester contre la décision du gouvernement de retirer de la circulation les véhicules de plus de 25 ans.<br />En guise de protestation, près de 150 000 rickshawallahs et 50 000 taxis ne travailleront pas ce jour. Le syndicat a également demandé que les tarifs soient augmentés, que la flotte de taxis soit mise au rebut et que leurs véhicules soient exemptés de taxe de péage.<br /></div><br />Tous pour un, un pour tous!<br /><br />Merci <a href="http://bilitis-inde.blogspot.com/">Bilitis</a> pour cette info...<br /><br /><a href="http://www.hindustantimes.com/StoryPage/StoryPage.aspx?sectionName=&id=6ea51327-bdb3-4879-b86c-0657c02a5acf&&Headline=Taxis%2c+auto+rickshaws+stay+off+roads">Lire l'article en Anglais</a><br /><br /><div style="text-align: center;"><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_SE3gS8NxBoo/SPcJpw_qiMI/AAAAAAAAAPo/a2f6ox6S2zE/s1600-h/auto_taxi_strike_248.jpg"><img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer;" src="http://3.bp.blogspot.com/_SE3gS8NxBoo/SPcJpw_qiMI/AAAAAAAAAPo/a2f6ox6S2zE/s400/auto_taxi_strike_248.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5257681703109560514" border="0" /></a><span style="color: rgb(102, 102, 102);font-size:85%;" >Photo: COG IN THE WHEEL: une affiche annoncant la grève d'une journée des taxis et rickshaws de bombay</span><br /></div>Clémenthttp://www.blogger.com/profile/08952813335806948012noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7484382585107767294.post-41832883852845386652008-10-13T13:22:00.015+05:302009-10-28T15:54:36.351+05:3021 jours...<a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_SE3gS8NxBoo/SPL-ht6chGI/AAAAAAAAAJ4/V3AMqYZUjrY/s1600-h/2075478196_7ff387c54f.jpg"><img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer;" src="http://3.bp.blogspot.com/_SE3gS8NxBoo/SPL-ht6chGI/AAAAAAAAAJ4/V3AMqYZUjrY/s200/2075478196_7ff387c54f.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5256543570308662370" border="0" /></a><span style="color: rgb(102, 102, 102);font-size:85%;">Photo: Voici le <span style="font-style: italic;">CMA CGM America</span> ce mastodonte est en pleine mer et transporte mon rickshaw.</span><br /><br /><div style="text-align: justify;">Parce que ce projet n'en est plus à un rebondissement prêt, voilà ce que j'ai appris. Petit retour en arrière; 2 jours avant mon retour en France, La douane indienne ne voulait pas laisser mon Turbo-Jet quitter le pays sans un justificatif d'Air France attestant mon retour en France.<br />Bakchich ? Non pas cette fois!<br /><br />Alors que j'étais déjà en France, Sunny - agent et ami - attendait le certificat délivré par Air France. L'ultime document pour laisser le bien quitter l'Inde. Après deux semaines, Air France a envoyé le certificat à Sunny sans trop comprendre pourquoi et le rickshaw a pu quitter Nhava Sheva - le port de Bombay - Jeudi 9 octobre 2008. C'est ATA Freight, l'entreprise dans laquelle travaille une très bonne amie francaise qui prend en charge le transport.<br /><br />Je me souviens d'une discussion entre Sunny et un agent en charge du passage aux douanes à propos de la difficulté à détenir les obtentions légales. Ils discutaient du bon vieux temps. Où il y a encore 5 ans, quelques billets glissés dans la bonne poche auraient fait passer le rickshaw sans problèmes.<br /><br />Mais les procédures ont changé... En effet : Documentations, Handling, Taxing, Custom clearance, THC, HBL, Transfer fee, ISPS, LCL, le vocabulaire du logisticien en 2008 est aussi riche que celui de Francis Lalanne dans son dernier Rap.<br /><br />Ce fût néanmoins un véritable plaisir de faire de la logistique. J'y découvre un métier passionnant et excitant.<br /><br /><div style="text-align: center;"><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_SE3gS8NxBoo/SQ8ZZFqNS_I/AAAAAAAAATI/nXo5CCEjcds/s1600-h/rick_cage.jpg"><img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 300px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_SE3gS8NxBoo/SQ8ZZFqNS_I/AAAAAAAAATI/nXo5CCEjcds/s400/rick_cage.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5264454408226032626" border="0" /></a><span style="color: rgb(102, 102, 102);font-size:85%;">Photo: Afin de le protéger, le rickshaw est mis dans une cage en bois avant d'entrer dans le conteneur</span><br /></div><div style="text-align: center;"><br /></div>21 jours. C'est le temps qu'il faudra au cargo pour traverser la mer Oman, passer le canal de Suez, traverser la mer méditerranée, faire le tour de la France pour amarrer au Havre, au nord de la Bretagne.<br /><br /><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_SE3gS8NxBoo/SPL_Zh6NlzI/AAAAAAAAAKA/6gQeMUHIdiA/s1600-h/EPIC.gif"><img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer;" src="http://4.bp.blogspot.com/_SE3gS8NxBoo/SPL_Zh6NlzI/AAAAAAAAAKA/6gQeMUHIdiA/s400/EPIC.gif" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5256544529159132978" border="0" /></a><span style="font-size:85%;"><span style="color: rgb(102, 102, 102);">Photo: voici l'écran de suivi du colis. L'arrivée est prévue<span style="color: rgb(255, 0, 0);"> <span style="font-weight: bold;">le 31 octobre</span></span></span></span><br /><br />Mais le projet n'est pas gagné pour autant.<br /><ul><li>Le cargo va t'il affronter une tempête fluviale venue du sud équatorial dont il ne sortira jamais?</li><li>Le Container va t'il tomber en mer ? (Dans le monde, un container tombe à l'eau toutes les 10 sec)</li><li>Les MINES vont-elles me laisser récupérer le véhicule?</li><li>L'administration Francaise va t'elle faire des siennes?</li></ul>Autant de questions sans réponse qui me trottent. Je me rapproche de la FFVE (Fédération Française de Véhicules d'Epoque) pour y voir plus clair...<br /></div>Clémenthttp://www.blogger.com/profile/08952813335806948012noreply@blogger.com4tag:blogger.com,1999:blog-7484382585107767294.post-32287701630065221652008-09-15T17:58:00.009+05:302009-10-28T15:55:18.225+05:30Scoop!<div style="text-align: justify;"><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_SE3gS8NxBoo/SOT8j-0OBrI/AAAAAAAAAJw/mbnfjBFAvi8/s1600-h/n515927367_316211_6910.jpg"><img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer;" src="http://4.bp.blogspot.com/_SE3gS8NxBoo/SOT8j-0OBrI/AAAAAAAAAJw/mbnfjBFAvi8/s200/n515927367_316211_6910.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5252600760508483250" border="0" /></a>Vasu, une amie indienne rédactrice en chef chez <a href="http://www.seventeenindia.com/">"Seventeen"</a> m'a interviewé. Seventeen est un magazine américain dont la cible est les jeunes filles qui adorent la mode. Ce magazine a fait son entrée en Inde il y a 5 ans et connait un franc succès.<br /><br />Lorsque je suis allé dans les bureaux de la rédaction en août pour un interview, c'est 15 filles de 20 à 25 ans qui m'ont accueilli... Toutes exitées par mon histoire. (et moi donc ...! )<br /><br />Le magazine vient de sortir. Voici en exclusivité les deux pages sur mon histoire:<br /></div><br /><div style="text-align: center;"><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_SE3gS8NxBoo/SM5VREi86GI/AAAAAAAAAJY/Nb8VIHGuaXA/s1600-h/20.jpg"><img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer;" src="http://1.bp.blogspot.com/_SE3gS8NxBoo/SM5VREi86GI/AAAAAAAAAJY/Nb8VIHGuaXA/s400/20.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5246224367699683426" border="0" /></a>Page 1<br /><br /></div><div style="text-align: center; color: rgb(102, 102, 102);"><span style="font-size:85%;"><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_SE3gS8NxBoo/SM5VIzfQ74I/AAAAAAAAAJQ/ZVKJwnJ_6a8/s1600-h/19.jpg"><img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer;" src="http://4.bp.blogspot.com/_SE3gS8NxBoo/SM5VIzfQ74I/AAAAAAAAAJQ/ZVKJwnJ_6a8/s400/19.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5246224225681862530" border="0" /></a><span style="font-size:100%;"><span style="color: rgb(0, 0, 0);">Page 2</span></span><br />Cliquez sur les images pour lire l'article<br /></span></div>Clémenthttp://www.blogger.com/profile/08952813335806948012noreply@blogger.com5tag:blogger.com,1999:blog-7484382585107767294.post-15031601714389812512008-09-12T15:27:00.004+05:302009-10-28T15:54:36.351+05:30Bombaysers de lille...<a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_SE3gS8NxBoo/SMqKwnp7_LI/AAAAAAAAAJA/up7RuqXBfOM/s1600-h/318501.jpg"><img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer; width: 224px; height: 168px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_SE3gS8NxBoo/SMqKwnp7_LI/AAAAAAAAAJA/up7RuqXBfOM/s320/318501.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5245157283909598386" border="0" /></a>Mon expérience indienne est terminée et j'en garde un souvenir fort et inoubliable. J'en profite pour remercier toutes les personnes que j'ai rencontrées, merci de votre accueil et votre soutien pendant l'aventure. 1000 mercis, vous êtes super!<br /><div style="text-align: justify;"><br />J'ai posé les pieds sur le sol français vendredi 29 août à midi. C'est à ce moment là que j'ai perdu toute visibilité sur l'avancée du projet. Mais laissant le rickshaw entre de bonnes mains, je garde espoir de voir l'engin quitter sa terre natale très bientôt.<br /><br />Car il a eu du changement dans le planning. Le rickshaw est depuis quelques jours dans une cage en bois et le départ est prévu le 14 septembre. Le cargo voyagera pendant 35 jours avant d'amarer au Havre en octobre.<br /><br />Il est temps de me rapprocher de la FFVE (Federation Française de Vehicule d'Epoque) pour obtenir un certificat de véhicule de collection. Document obligatoire pour l'obtention de la carte grise de collection... L'administration française est-elle aussi chaotique que celle de l'Inde?<br /><br />A bientôt<br />Clément ricksawallah sans son rickshaw<br /><br /><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_SE3gS8NxBoo/SMqK4-TIGDI/AAAAAAAAAJI/zvcl5YcbPQ0/s1600-h/DSC_0113.JPG"><img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer;" src="http://4.bp.blogspot.com/_SE3gS8NxBoo/SMqK4-TIGDI/AAAAAAAAAJI/zvcl5YcbPQ0/s400/DSC_0113.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5245157427426891826" border="0" /></a><div style="text-align: center;"><span style="font-size:85%;"><span style="color: rgb(102, 102, 102);">Photo: Au volant d'un Rickshaw, Notre chère Mme Le Maire innaugurait Lille<layer id="google-toolbar-hilite-11" style="background-color: Fuchsia; color: black;"></layer> 3000 en 2004. Les rickshaw sont à la mode à Lille<layer id="google-toolbar-hilite-12" style="background-color: Fuchsia; color: black;"></layer></span></span><br /></div></div>Clémenthttp://www.blogger.com/profile/08952813335806948012noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7484382585107767294.post-33919871616268254892008-08-18T11:50:00.007+05:302009-10-28T15:55:18.225+05:30Yes sir, of course sir, no problem sir…<div align="justify"><strong>Jeudi 14 août.</strong> <em><span style="color: rgb(204, 0, 0);"><strong>4</strong> jours avant que laisse le rickshaw à mon agent. </span></em></div><div align="justify">Il est déjà 14 heures et je n’ai pas encore mis les pieds au R.T.O, j’attends patiemment le top départ de Sunny. A 15H30, nous arrivons au R.T.O.</div><div align="justify"><br />Enfin, je redécouvre les joies de l’administration indienne. Ce fameux bureau dans lequel personne ne veut mettre les pieds. Où, moi même, j’avais fait appel à un agent qui m’avait pris 50 euros et 22 jours pour enregistrer le véhicule…. Nous devons dés-enregistrer le véhicule et obtenir un N.O.C en 2 jours. A ce moment là, je n’y crois pas trop ! </div><div align="justify"><br />Le R.T.O c'est en fait 4 bâtiments (blocs), numérotés de A à D mais qui semblent n’avoir aucune règle. Je m’explique. L’administration des tricycles, des motos, des permis de conduire ou des voitures peut se trouver dans n’importe quel bloc.</div><div align="justify"><br />Chaque bloc comporte 30 guichets où le ballot vient faire la queue sous une planche de tôle.</div><div align="justify"><br />Ainsi, nous avons jonglé d’un bureau à un autre pendant 1H30. Lorsque nous arrivons au bureau adéquat, nous remplissons quelques documents, obtenons des tampons de toutes les couleurs, tout semble se dérouler pour le mieux… </div><div align="justify">Une signature du Boss des rickshaw et c’est dans la poche. </div><div align="justify">Pendant 2 heures, nous sommes envoyés au 4 coins des blocs afin de trouver le boss qui voudra bien signer. Mais rien n’y fait. Personne n’y tient...</div><div align="justify">Après 3H30 dans les bureaux du R.T.O, nous laissons tomber, il faudra revenir samedi en espérant que ces messieurs ne prennent pas un week end prolongé...</div><div align="justify"><br /><strong>Samedi 16 août.</strong> <span style="color: rgb(204, 0, 0);"><em><strong>2</strong> jours avant que je laisse le rickshaw à mon agent.</em></span> </div><div align="justify">Il est 11 heures lorsque j’arrive au R.T.O avec mon turbo jet. Cette fois, Sunny n’a malheureusement pas pu m’accompagner… </div><div align="justify">J’affronte donc le R.T.O seul, ma mission : obtenir une signature.<br />Alors que nous avions profité de l’Hindi et de la facilité à s’ouvrir vers les autres de Sunny. Je vais devoir faire le boulot par moi même !!!</div><div align="justify"><br />A 15H, alors que j’avais déjà essayé de le voir à 3 reprises, le Boss de la division rickshaw demande subitement à me rencontrer dans son bureau. Le seul bureau du R.T.O avec la clim ! Probablement étonné de voir un blanc jongler d’un bureau à un autre, il me fait passer l’interrogatoire classique :</div><div align="justify"><br /><span style="color: rgb(102, 102, 102);">Officer -</span> What do you do in mumbai ?<br /><span style="color: rgb(102, 102, 102);">Officer -</span> Why do you want to send a rickshaw to France ?<br /><span style="color: rgb(102, 102, 102);">Officer -</span> Is there any rickshaw in France ?<br /><span style="color: rgb(102, 102, 102);">Officer -</span> Do you know what is an epagneul breton ?<br /><span style="color: rgb(102, 102, 102);">Moi -</span> Are you talking about the dog sir ?<br /><span style="color: rgb(102, 102, 102);">Officer -</span> Yes I want to get one for my daughter. We will make a deal, I sign your paper and you send me a baby epagnol breton by air mail from France. I will pay for that.<br /><span style="color: rgb(102, 102, 102);">Moi -</span> Yes sir, of course sir, no problem sir… </div><div align="justify"><br /></div><div align="justify"></div><div align="justify">C’est seulement 2 heures après avoir obtenu l’autorisation du boss et m’être engagé à envoyer un chien de race en Inde ! que je récupère le document officiel qui autorise le rickshaw à quitter l’Inde. Il est 16H30. Je viens de passer 5H30 dans les bureaux du R.T.O. Ouf…</div>Clémenthttp://www.blogger.com/profile/08952813335806948012noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-7484382585107767294.post-2480107022136161782008-08-14T12:13:00.010+05:302009-10-28T15:55:18.225+05:30The dream shipping team<div style="text-align: justify;"><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_SE3gS8NxBoo/SKbMO8WgG7I/AAAAAAAAAIw/Xc6zrBV19CQ/s1600-h/IMG_1162.jpg"><img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer;" src="http://4.bp.blogspot.com/_SE3gS8NxBoo/SKbMO8WgG7I/AAAAAAAAAIw/Xc6zrBV19CQ/s200/IMG_1162.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5235096173955521458" border="0" /></a><span style="font-size:85%;"><span style="color: rgb(153, 153, 153);">Photo: La dream shipping team en réunion de travail.</span></span><br /><br />Cette fois c'est bon, le rickshaw est au poil ! La session Tunning s'est officiellement terminée hier avec l'installation d'une sono sur laquelle je peux connecter mon Ipod.<br /><br />Il est maintenant temps d'exporter le véhicule en France. Douanes indiennes, douanes françaises, packing, container et cargo font partie des derniers instants que je vis en Inde.<br /><br />Pour ce faire, j'ai concocté une équipe de choc : Sunny et Bili.<br /><br />Sunny est avant tout un ami. Mais lorsque ce charismatique sick retourne son turban, c'est un agent spécialiste de l'exportation de véhicules professionnels, qui a déjà exporté 250 rickshaws au Soudan. Sa mission est de négocier avec les douanes indiennes, de m'aider dans mes tâches administratives, de packer le rickshaw et de l'envoyer au port.<br /><br />Sunny travaille étroitement avec Bilitis, une amie proche francaise. "Bilite", comme j'aime la surnommer... est en charge de l'exportation du véhicule. Réservation du bateau, location d'un container et dédouanement en France rythment et rythmeront ses prochains jours. Elle gère toutes ces activités depuis son nouveau poste chez ATAfreight à Marol. Une vraie pro !<br /><br />Voici le programme:<br /></div><ul style="text-align: justify;"><li>lundi 18 août: Amener le richshaw au port situé à l'autre bout de la ville, 30 km dans les bouchons de Bombay...</li><li>Mardi 19 août: Packing. Packer le rickshaw dans une cage en bois de 3 m3</li><li>Mercredi 20 août: Entrée du rickshaw dans le container<br /></li><li>Jeudi 21 août: Positionner le container sur le cargo</li><li>Dimanche 24 août: Départ du cargo</li></ul><div style="text-align: justify;">Depuis 1 semaine, aucun problème n'avait fait son apparition... Jusqu'à ce qu' hier à 23H00 Sunny m'appelle: "Boss, you were right... we need the NOC by monday !" Sauf que le 15 août c'est férié, l'administration indienne ferme ses portes et que le NOC est un document à obtenir auprès du RTO...<br /><br />Merci à vous deux !<br /></div><br /><div style="text-align: center;"><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_SE3gS8NxBoo/SKbMdGSt_0I/AAAAAAAAAI4/4xzGkn3jd60/s1600-h/dst.jpg"><img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer;" src="http://2.bp.blogspot.com/_SE3gS8NxBoo/SKbMdGSt_0I/AAAAAAAAAI4/4xzGkn3jd60/s320/dst.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5235096417142177602" border="0" /></a><span style="font-size:85%;"><span style="color: rgb(153, 153, 153);">Photo: A 3H00 du matin lors de ma soirée de départ, la dream team prend du bon temps...</span></span></div>Clémenthttp://www.blogger.com/profile/08952813335806948012noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7484382585107767294.post-69773654602254146522008-08-12T12:49:00.049+05:302009-10-28T15:55:51.389+05:30Tunning sessionC'est mardi dernier que j'ai conduit le rickshaw pour la première fois. J’ai appris à conduire dans les rues de Bombay en 10 minutes et de façon crescendo... Je sors de mon building 5 étoiles, j'arrive sur 16th road au centre du Beverly hills indien, la route est dégagée, droite et propre... rien de tel pour débuter.<br /><br />Mais 100m plus loin c'est l'anarchie, j'arrive au premier croisement, les klaxons viennent pigmenter mon stress, je dois maitriser l'engin, j'arrive sur linking road, cet axe principal chargé à bloc. Pooja ma toute première passagère est en sueur, elle me jette un sourire timide, mais je sais qu’elle n’est pas rassurée. Le fait qu’elle s'agrippe aux portières de l'engin qui ne demandent qu'à tomber n’arrange pas les choses... Et comme si ce n’était pas assez, la mousson fait son apparition. Même si la place de conducteur de rickshaw offre une protection certaine à ce genre de situation, en 30 sec je suis trempé.<br /><br />Arrivé, à juhu, je prends la première à gauche, pour enfin, arriver sur Garage road. Comme son nom l'indique, c'est une rue de garages... de rickshaw. C 'est une rue pleine de nids de poules, impraticable selon un standard européen.. mais je suis au bon endroit. Pooja questionne quelques garagistes pour trouver la perle rare... Je trouve Ganesh expert en tunning rickshaw!<br /><br /><div>3 jours de tunning furent nécessaires pour arriver au résultat attendu. Voici le process: </div><div> </div><br /><div><table border="0" cellpadding="1" cellspacing="1" width="50%"><tbody></tbody><tbody><tr><td><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5233534816639741090" style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center;" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_SE3gS8NxBoo/SKFAL_FzbKI/AAAAAAAAAGQ/bByJPeMgIxE/s200/001.JPG" border="0" width="92" height="128" /></td><td><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5233534937353230290" style="margin: 0px auto 10px; display: block; width: 92px; height: 128px; text-align: center;" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_SE3gS8NxBoo/SKFATAyJF9I/AAAAAAAAAGY/dx9hNMXW4Ik/s200/002.JPG" border="0" width="92" height="168" /></td><td><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5233535051098681186" style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center;" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_SE3gS8NxBoo/SKFAZohK72I/AAAAAAAAAGg/-Xm_2s6o3JM/s200/003.JPG" border="0" width="128" height="92" /></td></tr><tr><td style="text-align: center; color: rgb(102, 102, 102);"><span style="font-size:85%;">L'original de face<br /></span></td><td style="text-align: center; color: rgb(102, 102, 102);"><span style="font-size:85%;">L'original de dos<br /></span></td><td style="text-align: center; color: rgb(102, 102, 102);"><span style="font-size:85%;">Mise en place de</span><span style="font-size:85%;"> l'armature</span><br /></td></tr><tr><td><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5233535131880889426" style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center;" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_SE3gS8NxBoo/SKFAeVdJnFI/AAAAAAAAAGo/RcGjMwwtvuo/s200/004.JPG" border="0" width="128" height="92" /></td><td><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5233535202648022450" style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center;" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_SE3gS8NxBoo/SKFAidFWXbI/AAAAAAAAAGw/dZougEPrAns/s200/005.JPG" border="0" width="128" height="92" /></td><td><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5233535273185148578" style="margin: 0px auto 10px; display: block; width: 128px; height: 92px; text-align: center;" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_SE3gS8NxBoo/SKFAmj2tfqI/AAAAAAAAAG4/Ex6V-vl9XV8/s200/006.JPG" border="0" width="128" height="130" /><br /></td></tr><tr><td style="text-align: center; color: rgb(102, 102, 102);"><span style="font-size:85%;">Début de la peinture<br /></span></td><td style="text-align: center; color: rgb(102, 102, 102);"><span style="font-size:85%;">Peinture OK !<br /></span></td><td style="text-align: center; color: rgb(102, 102, 102);"><span style="font-size:85%;">Couture de la bâche interne</span></td></tr><tr><td><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5233535368165957074" style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center;" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_SE3gS8NxBoo/SKFAsFr5ndI/AAAAAAAAAHA/5akLsu5fCW4/s200/007.JPG" border="0" width="128" height="92" /></td><td><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5233535444924063122" style="margin: 0px auto 10px; display: block; width: 92px; height: 128px; text-align: center;" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_SE3gS8NxBoo/SKFAwjodXZI/AAAAAAAAAHI/C3SBDM0dqKU/s200/008.JPG" border="0" width="92" height="128" /></td><td><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5233535515623796962" style="margin: 0px auto 10px; display: block; width: 128px; height: 92px; text-align: center;" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_SE3gS8NxBoo/SKFA0rAlsOI/AAAAAAAAAHQ/igmFhhRQzR4/s200/009.JPG" border="0" width="128" height="90" /></td></tr><tr><td style="text-align: center; color: rgb(102, 102, 102);"><span style="font-size:85%;">Fixation de la bâche interne<br /></span></td><td style="text-align: center; color: rgb(102, 102, 102);"><span style="font-size:85%;">Préparation de l'intérieur<br /></span></td><td style="text-align: center; color: rgb(102, 102, 102);"><span style="font-size:85%;">Fixation de l'intérieur</span></td></tr><tr><td><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5233535642711649874" style="margin: 0px auto 10px; display: block; width: 128px; height: 92px; text-align: center;" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_SE3gS8NxBoo/SKFA8EcsblI/AAAAAAAAAHg/eZB9YD7RDEs/s200/011.JPG" border="0" width="128" height="130" /></td><td><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5233535702543216594" style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center;" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_SE3gS8NxBoo/SKFA_jVpr9I/AAAAAAAAAHo/SKYXyOjvFpU/s200/012.JPG" border="0" width="92" height="128" /></td><td><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5233535819141711970" style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center;" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_SE3gS8NxBoo/SKFBGVs5iGI/AAAAAAAAAHw/yDB9BWCeRj4/s200/013.JPG" border="0" width="92" height="128" /></td></tr><tr><td style="text-align: center; color: rgb(102, 102, 102);"><span style="font-size:85%;">Prise de mesures de la bâche extérieure<br /></span></td><td style="text-align: center; color: rgb(102, 102, 102);"><span style="font-size:85%;">Découpe de la bâche extérieure<br /></span></td><td style="text-align: center; color: rgb(102, 102, 102);"><span style="font-size:85%;">Couture de la bâche extérieure<br /></span></td></tr><tr><td><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5233535894658427410" style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center;" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_SE3gS8NxBoo/SKFBKvBfKhI/AAAAAAAAAH4/D1sRAK6DzQ0/s200/014.JPG" border="0" width="130" height="95" /></td><td><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5233535957166480834" style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center;" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_SE3gS8NxBoo/SKFBOX4kXcI/AAAAAAAAAIA/PzSsqMjbn00/s200/015.JPG" border="0" width="130" height="95" /></td><td><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5233536054647484194" style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center;" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_SE3gS8NxBoo/SKFBUDB2byI/AAAAAAAAAII/5ek_rO7RQSQ/s200/016.JPG" border="0" width="130" height="95" /></td></tr><tr><td style="text-align: center; color: rgb(102, 102, 102);"><span style="font-size:85%;">Nouvelles vitres<br /></span></td><td style="text-align: center; color: rgb(102, 102, 102);"><span style="font-size:85%;">Achat d'accessoires<br /></span></td><td style="text-align: center; color: rgb(102, 102, 102);"><span style="font-size:85%;">lavage</span></td></tr><br /></tbody></table></div><br /><div> </div><div style="text-align: center;"><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_SE3gS8NxBoo/SKGHsOaIHmI/AAAAAAAAAIo/yCvxne12HiE/s1600-h/DSCN0583.JPG"><img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer;" src="http://4.bp.blogspot.com/_SE3gS8NxBoo/SKGHsOaIHmI/AAAAAAAAAIo/yCvxne12HiE/s400/DSCN0583.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5233613435832901218" border="0" /></a><span style="font-size:85%;"><span style="color: rgb(102, 102, 102);">Perfect !</span></span><br /></div><br /><div>Attention, Ganesh n’est pas un boss comme les autres… il met la main à la pâte et manage 3 équipes de 5 personnes. Peinture, couture de bâche et mécanique. Grâce à ce mélange explosif, le garage de Ganesh offre un service total à ses clients.<br /><br />Voici le garage :<br /><br /><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_SE3gS8NxBoo/SKGCXI0-0II/AAAAAAAAAIg/Y9rN3xXU1YM/s1600-h/DSCN0477.JPG"><img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer;" src="http://2.bp.blogspot.com/_SE3gS8NxBoo/SKGCXI0-0II/AAAAAAAAAIg/Y9rN3xXU1YM/s400/DSCN0477.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5233607575999533186" border="0" /></a><br /><span style="font-weight: bold; color: rgb(255, 102, 0);">Rickshaw Story : </span>Alors que le sud de Bombay est interdit au rickshaw taxis, les rickshaw privés sont eux autorisés à circuler dans le sud de la ville. Ainsi, dimanche dernier, nous avons traversé la ville pour aller à Colaba. 1 panne d’essence, 1 contrôle de police, 1 réparation « à l’indienne » par un garagiste de moto, 2 heures aller et 3 heures retour plus tard, nous voici garés devant la Gateway of India, site touristique incontournable de la ville. La preuve en Image:<br /><br /></div><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5233541007923042722" style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center;" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_SE3gS8NxBoo/SKFF0XaxWaI/AAAAAAAAAIY/px2pUGzAegE/s400/018.JPG" border="0" />Clémenthttp://www.blogger.com/profile/08952813335806948012noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-7484382585107767294.post-90427719383684528602008-07-31T11:07:00.004+05:302009-10-28T15:55:51.390+05:30Pimp my Rickshaw!<a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_SE3gS8NxBoo/SI0zEEtN_XI/AAAAAAAAAFY/AamCHzKvIJQ/s1600-h/100_0806.JPG"><img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer;" src="http://1.bp.blogspot.com/_SE3gS8NxBoo/SI0zEEtN_XI/AAAAAAAAAFY/AamCHzKvIJQ/s200/100_0806.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5227890887522909554" border="0" /></a><span style="font-size:85%;"><span style="color: rgb(153, 153, 153);">Photo: Mon Rickshaw! Hard Roof et carrosserie mauve sont peut être le top du design pour Ravi, de mon côté, j'opterai pour le kitch indien...</span> </span><br /><br />C'est certainement la partie la plus intéressante du projet: le tunning!<br />Peinture, sono, néons, banquette, capote, tout va y passer... Début des festivités cette après-midi!<br /><br />Mais l'expertise des mécaniciens indiens s'étend au delà du tunning classique... L'article ci-dessous paru dans le Times of India il y a quelques mois, est un bel exemple de la créativité des garagistes de Bombay...<br /><br /><div style="text-align: center; color: rgb(153, 153, 153);"><span style="font-size:85%;"><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_SE3gS8NxBoo/SI0zUTZRSmI/AAAAAAAAAFg/nvg_GjVX_t0/s1600-h/100_0542.JPG"><img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer;" src="http://2.bp.blogspot.com/_SE3gS8NxBoo/SI0zUTZRSmI/AAAAAAAAAFg/nvg_GjVX_t0/s400/100_0542.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5227891166343678562" border="0" /></a></span><span style="font-size:85%;">Photo: cliquez sur l'image pour agrandir<br /></span></div><br />Mon mécano s'appelle Ganesh, son atelier est sur garage road....<br /><br /><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_SE3gS8NxBoo/SI0z2J08bbI/AAAAAAAAAFo/vCoKLfLGX4A/s1600-h/100_0732.JPG"><img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 184px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_SE3gS8NxBoo/SI0z2J08bbI/AAAAAAAAAFo/vCoKLfLGX4A/s400/100_0732.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5227891747890949554" border="0" /></a><div style="text-align: center; color: rgb(153, 153, 153);"><span style="font-size:85%;">Photo: Vodafone utilise l'image du rickshaw dans sa dernière pub<br /></span></div>Clémenthttp://www.blogger.com/profile/08952813335806948012noreply@blogger.com4