Lors d'un voyage de 6 mois à Bombay, J'ai acheté un Auto-rickshaw. Après l'avoir conduit pendant 4 mois dans les rues de Bombay, je l'ai envoyé en France ou je l'utilise depuis 2008 pour mes déplacements.
Aujourd'hui l'Inde en France...
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Après l'article de Seventeen paru dans la presse écrite, c'est aujourd'hui l'Inde, un site d'actualité sur l'Inde qui parle du projet rickshaw.
L'article fait fureur, déjà 19 commentaires, lâchez-vous
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Commentaires
Anonyme a dit…
Belle initiative, pittoresque et amusante aventure. Cela m'amuserait de rencontrer un rickshaw de temps en temps sur les routes! Ce serait plein d'exotisme et ce serait le bienvenu ... Bonne continuation Amitiés d'Oxalys
Bonjour, super cet authenticité, j'aimerai tant en avoir un également, comment as tu fait pour l'importer puis l'homologuer en France surtout (si c'est le cas:) ) ?
Bonjour, super cet authenticité, j'aimerai tant en avoir un également, comment as tu fait pour l'importer puis l'homologuer en France surtout (si c'est le cas:) ) ?
Photo: Pour passer le RTO de Ketnagiri, le rickshaw ira chez le garagiste ou il aura le droit à une nouvelle peinture... Je viens de franchir une étape majeure dans l’achat du rickshaw. Depuis le « post » précédent, les choses ont avancées. Souvenez-vous, je devais aller chercher le rickshaw à Nasik. heureusement je découvris avant de partir que le rickshaw n’était pas à Nasik mais à Retnagiri… Impossible de se faire comprendre !! Après plusieurs visites, il fallait se rendre à l'évidence, l'affaire était impossible. Il était temps désormais, d’aborder le problème sous un angle nouveau... Dnyaneshwari entra dans l’aventure…. J’ai trouvé un rickshaw de 25 ans ! la recherche fut hasardeuse. C’était un samedi après-midi, Pierre et moi, tels deux ballots, nous nous arrêtons devant un rickshaw privé bleu azur stationné sur Bazard road pour en apprécier les extravagances artistiques... une sommité du kitsch comme on en voit souvent en Inde. A tout hasard, je questionne un passan
Cela fait plusieurs semaines que le rickshaw est à Paris et que je n'avais jamais eu l'envie ou plutôt, l'audace de le sortir. Car sortir le rickshaw ici, c'est prendre des risques. Le risque qu'il tombe en panne au milieu d'un croisement de boulevards, de devoir le pousser sur plusieurs centaines de mètres, le risque de croiser un agent de police têtu, ou encore, celui de faire un accident... Qu'à cela ne tienne, ce weekend, j'ai choisi de le sortir dans les rues de la capitale. Diane et Quentin m'accompagnent pour la balade. Excités à l'idée de flâner dans le tricycle tricolore, je les préviens quand même de la difficulté de la chose : "il faudra pousser pour le démarrer (Oui, le kick a lâché ..), puis ce sera inch Allah toute la journée..." "Pas de souci Clem, on est chaud!" me dit Quentin. Photo : 1er arrêt : l'Arc de Triomphe Arrivés dans le garage, nous poussons avec acharnement l'engin. Rien n'y f
Bajaj Auto est un groupe industriel indien, qui fabrique des véhicules utilitaires légers et des deux roues. Il est le deuxième producteur de deux roues en Inde après Honda. Lucky est de fabrication Bajaj ! Bajaj a sortit un modèle de scooter appelé Bajaj Chetak et qui est carrément copié sur le mytique vespa du constructeur Italien Piaggio. Le moteur ainsi que le design sont très ressemblant. Comme je l'ai écrit plus tôt, le moteur de mon Rickshaw est lui aussi très proche de celui du Piaggio APE. Malheureseusement pas assez proche pour pouvoir me fournir en pièces... Photo : Piaggio Vespa versus Bajaj Chetak J'ai quand même une préférence pour le Vespa... A ma grande surprise, dimanche dernier en me prommenant le long des rives du canal St Martin à Paris, je vois garé un Bajaj Chetak. Je suis ravi de voir que je ne suis pas le seul à avoir importer un vehicule de cette marque à Paris. Ceci me pousse à peut etre un jour créer un club de passionné ! La preuve en imag
Commentaires
Bonne continuation
Amitiés d'Oxalys
Merci par avance et bonnes ballades
Merci par avance et bonnes ballades